Besøg hos Odense Letbane

Besøg hos Odense Letbane

Fra Green Field til Asset Management system

I 2019 ansættes Lisbet Guldholt hos Keolis Odense Letbane, som den første hos Keolis Odense Letbane, hvor opgaven er at bringe Keolis Odense Letbane fra koncept til virkelighed.

På det tidspunkt var Odense Letbane i gang med at bygge Letbanen og Keolis havde lige vundet kontrakten omkring drift og vedligehold af både Infrastruktur og Toge.
Infrastrukturen blev bygget af Konsortiet CME hvor Spanske COMSA og Portugisiske EFACEC stod for en stor del af leverancen.
Togene blev bygget i Berlin af Stadler Pankow. 

Når en ny letbane skal i gang kræves en ibrugtagningstilladelse fra Trafikstyrelsen. Virksomheden, der skal være infrastrukturforvalter skal godkendes. Som led i denne godkendelse kræves et Sikkerhedsledelsessystem, og en del af sikkerhedsledelsessystemet er, at der dokumenteret systematisk vedligehold. 

Lisbet blev ansat til at opbygge et Asset Management, Maintenance Management system som kunne leve op de stillede krav, både fra Trafikstyrelsen og fra Keolis organisationen.
Kort efter blev ansat en sikkerhedschef som skulle opbygge Sikkerhedsledelsessystemet.

I 2019 var anlægsarbejdet så småt i gang, men kun meget lidt dokumentation fra projektet var til rådighed, endelig dokumentation skulle først foreligge flere måneder efter overdragelse til Odense Letbane.

Keolis indgik kontakter med Aarsleff Rail A/S og Stadler Service Danmark ApS om vedligehold af henholdsvis Infrastruktur og Togene, driften af banen og anlægget, samt det overordnede ansvar for vedligehold ligger hos Keolis Odense Letbane. 

Letbanen blev efter nogen forsinkelse overgivet til Keolis 26.04.2022 og 28.5.2022 blev der åbnet for passagerer og siden er der kørt dagligt.
Sidste år blev flyttet mere end 5 mill. passager med en rettighed på over 95%.

Vi vil høre om processen fra Greenfield til færdigt køreklart godkendt anlæg, hvordan det går i dag og hvilke udfordringer er/har der været udervejs.

Vi besøger også Kontrolcenteret, hvor trafikken styres og overvåges, Togværkstedet, hvor togene vedligeholdes og slutter af med en tur med Letbanen.